融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，代理融雪剂，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，冬季融雪剂，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。

　　目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。新的要求：随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，昌吉融雪剂，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。从上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

环保型融雪剂

物理性质

本品为片状固体。其在-3.4—116.7℃之间是稳定的六水化合物，密度1.56~1.59/厘米3，融雪剂出口 ，味苦涩。本品易潮解，吸湿性强，在水中的溶解度随温度的升高而增大。

用途、本品冬季可做融雪剂，干燥地区将其溶液喷洒在路面可防尘；氯化镁是生产化工产品 的重要原料；还可用于建筑行业，如制造镁氧水泥等；在纺织行业中用途也十分广泛，食品级产品可用于食品行业。

　　腐蚀道路

　　盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2～6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，融雪剂成分，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。